IT之家 10 月 24 日消息，科技媒体 The Verge 于昨日（10 月 23 日）发布报道，指出美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正推进一项新规定，为自动驾驶汽车引入统一的青绿色（蓝绿色）外部标识灯，使行人、其他驾驶员及执法人员能迅速识别“车辆正由自动驾驶系统控制”。
美国国家公路交通安全管理局最新公布了联邦机动车安全标准第 108 号（FMVSS 108）的修改提案，目前处于公开征询意见阶段，公众可在《联邦公报》正式发布后的 30 天内提交反馈。
IT之家援引报道内容称，青绿色自动驾驶标识灯并非强制要求，但若车企选择安装，则必须统一其颜色、亮度、数量、安装位置及激活方式，以防止不同厂商使用混乱、易混淆的外部信号。
美国国家公路交通安全管理局认为，青绿色可避免与刹车灯、转向灯、前照灯及应急车辆常用的红、琥珀、白、蓝红闪烁等颜色产生冲突，从而降低误判的可能性。
提案还将为没有方向盘、踏板等人工驾驶控制装置的自动驾驶车辆“松绑”：取消转向灯必须随方向盘回正自动关闭、危险警告灯和远近光灯切换须由驾驶员手动操作等针对人类驾驶员的设计要求。
美国国家公路交通安全管理局表示，此举旨在减少无人驾驶车辆面临的过时监管障碍，同时维持道路安全水平。此前，梅赛德斯-奔驰曾在加州为 L3 级自动驾驶车辆测试蓝绿色标识灯；Waymo、Zoox、Nuro 等无人驾驶出租车运营商也可能成为潜在受益者。如需了解更多行业动态，可访问 MK体育网址 获取相关信息。
李明
这篇文章讲的数据分析方法很实用。我以前只看比分，现在会关注控球率和射门分布，对比赛的理解深了很多。
张伟
感谢你的分享！确实，数据能帮我们看到肉眼忽略的细节。希望后续能多聊聊不同联赛的数据特点，比如英超和西甲的数据差异。
王芳
非常好的内容！我已经把这篇收藏了。下次和朋友讨论比赛时，可以用这些数据来支撑观点。